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液压机与传统的冲压工艺之比

液压机应用范围非常的广泛,而且不断得到用户的认可,在液压机的各种型号中其所占销售比率很高,那么,液压机到底在设计方面有哪些优势,让它如此的受欢迎呢.液压机与传统的冲压工艺相比,四柱液压机的液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用.

1、减轻质量,节约材料.

对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压机的液压成形件比冲压件减轻20%——40%;对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%——50%的重量.

2、减少零件和模具数量,降低模具费用.

液压机液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具.液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个.

3、可减少后续机械加工和组装的焊接量.

以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个,工序由13道减少到6道,生产率提高66%.

液压机液压系统中产生液压卡紧，增加了滑阀的磨损，降低了液压元件的使用寿命。在控制系统中，阀芯的位移通常用力量较小的电磁铁和弹簧。液压卡紧将使阀芯动作不灵或不能动作，使系统运行产生不良后果。4、该系列压床的压装行程可通过压力开关,位置感应器,或客户本身的模具进行控制。是什么原因导致了深井石墨环液压及卡阀呢？液压机卡阀的原因一般如下：径向力不平衡引起的液压卡紧，油液中极性分子的吸附作用不平衡，油液中杂质混入，阀芯和阀套间隙中液体边界层产生的附加阻力以及干式电磁阀上的电磁推杆偏斜。

液压机液控单向阀失灵原因

关于液压机液控单向阀的原理应该大家都很清楚了，在控制的活塞上未有作用却有压力油的时候，它就像一般的单向阀，当它在控制的活塞上的作用有了压力油的时候，那么正反的方向的油液就有可能会进行流动。单柱油压机整体焊接的坚固开式结构可使机身保持足够刚性的同时拥有***方i便的操作空间。所以说液失控指的就是它的后者。那么产生液控失灵的主要原因和排除方法如下：

一 液压机在检查控制的活塞，看看是否事因为毛刺或者是污物卡主在阀体的孔内，在卡住之后孔指的活塞便会推不开单向阀而造成液控失灵。在这个时候就应该先拆开清洗，倒除毛刺后进行重新的研配控制活塞。

二 对外泄式的液控单向阀，就应该去检查下泄油孔是不是因为这个污物阻塞了，或者就是说在设计的时候安装板上没有设计到泄油口，或者就是设计上有但是在加工的过程中并没有完全的钻穿。

三 要检查控制油压力是不是太低，对于一个IY型的液控单向阀来说，控制压力就应该主油路压力的30%~ 40%，在i小的控制压力都是不要低于18MPa。

四 液压机对外泄式的液控单向阀如果是在控制的活塞因为在磨损后它的内泄漏会很大。控制压力油就会大量的往外泄油，然而会致使控制压力不够，那么对内的话外泄式的液控单向阀，都会因为控制活塞的歪斜不能够很灵活的移动同时会使液控失灵。