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C型油压机MQC201K2

描述：C型油压机该系列设计采用单柱开放式结构，钢板焊接结构，机器强度高，精度稳定并有长期的保持性，该款单臂油压机有液压过载保护装置....

适用范围：1、本系列C型油压机适用于零部件的压装、零件的校正和铆接。2、C型油压机适用于金属或非金属零件的沖切、压印、成型、浅拉伸、整i形及压力裝配，塑性材料的成形。3、C型油压机特別适用于手机按键冲压、变压器整i形、马达組立、轴心、轴承压入等。3：纸质滤油器用于要求过滤质量高的液压系统中，***i好与其他滤油器合用，特点是过滤效果好，但易堵塞，无法清洗，需常换纸芯。

小型单臂液压机常见的故障及维修方法

检查小型单臂液压机控制活塞，是否因毛刺或污物卡住在阀体孔内。卡住后控制活塞便推不开单向阀，造成单臂液压机液控失灵。此时磨除毛刺或重新研配控制活塞。2：线隙式滤油器一般用于中、低压系统，特点是结构简单，过滤效果好、通油能力大，但不易清洗。对小型单臂液压机外泄式液控单向阀，应检查泄油孔是否因污物阻塞，或者设计时安装板上没有泄油口，或者设计有，但加工时未完全钻泄油口的背压值太高，而导致压力控制油推不动控制活塞，从而顶不开单向阀。

液压机液压系统卡阀的故障原因分析

1、液压机装配过程中要防止零件磕碰，要注意清洁，减少颗粒性污染物进。各螺栓的预紧力要适当，以防阀孔变形。

2、液压机油液中杂质混入。配合间隙油液中的污垢颗粒和缝隙阻塞现象也是引起液压卡紧的重要原因。如果使用过滤精度为10μm左右的滤油器就能有效地防止卡死现象。

3、调高阀芯和阀孔的制造精度。一般阀芯的圆度和锥度允许差为0.003-0.005mm，而且应带顺锥，阀芯的表面粗糙度应小于0.1，阀孔小于0.2.配合间歇要恰当，过大易泄漏，过小则易受热胀卡死;

4、液压机径向力不平衡引起的液压卡紧。产生液压卡紧的主要原因是阀芯、阀孔加工质量较差，滑阀副几何形状误差和同轴度变化引起的径向不平衡的液压力。

5、液压机阀芯的精度允许时，可以磨顺锥(即小端朝向高压区)，结构允许的情况下，可以采用锥形台肩，台肩小端朝向高压区，有利于阀杆径向对中。

6、干式电磁阀上的电磁推杆偏斜。液压机干式电磁换向阀上的电磁铁推杆采用动密封，摩擦阻力较大，且阀芯两端有中心孔，若中心孔大而推杆尺寸小，推杆插入阀芯中孔后倾斜，使阔芯移动不灵活，甚至不能换向而卡死。

7、仔细清除芯上各台肩及阀孔沉割槽边上的毛刺。仔细清除热处理件的氧化皮，且在转序时利用工位器具防止零件磕碰。

8、滑阀移动时的附加阻力与径向力产生的同时，有时阀芯或阀套在工作压力下也会产生弹性变形的附加阻力，以及在阀芯和阀套间隙中液体边界层产生的附加阻力。这些阻力使阀芯运动产生轴向卡紧。当油温升高时，阀芯与阀孔的热膨胀系数不同，阀芯卡住现象也时有发生。系统中液压元件设计结构不合理，制造质量差油液通过阀后，压力损失大，内泄漏严重节流调整方式选择不当。

液压机分析爬行行为

同样是爬行，其故障现象是有区别的：有规律的爬行，有无规律的爬行；5、压力、行程、保压时间、闭合高度客户均可自行调整,操作方便。有的爬行无规律且振幅大；有的爬行在极低的速度下产生。产生这些不同现象的爬行，其原因各有不同德侧重面：有些以机械方面的原因为主、有些以液压方面的原因为主、有些以油中进入空气的原因为主、有些以润滑不良的原因为主。液压机液压设备的维修和操作，维修人员必须不断总结归纳，迅速查明产生爬行的原因，予以排除。