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怎样合理使用伺服液压机中的液压油？

      伺服液压机中的液压油相信都会使用，但是如果说要合理使用，那么我觉得还是要和大家来介绍下液压油的合理使用问题。

      1、换油前也要系统要清洗。液压系统初次使用液压油前，须清洗干净，在替换同一品种液压油时，也要用新换的液压油冲洗1-2次。

      2、液压油不能随意混用。如已确认选用某一牌号液压油则须单独使用。未经液压设备生产厂家同意和没有科学根据时，不能随意与不同黏度牌号液压油，或是同一黏度牌号但不是同一厂家的液压油混用，不得与其他类别的油混用。

      3、注意液压系统密封的良好，使用液压油的液压系统须保持严格的密封，以免泄露和外界污染物混入。

      4、根据换油指标及时替换液压油。对伺服液压机中的液压油应定期取样检验，一旦油中的理化指标达到换油指标后就要换油。

液压机液压系统卡阀的故障原因分析

1、液压机装配过程中要防止零件磕碰，要注意清洁，减少颗粒性污染物进。各螺栓的预紧力要适当，以防阀孔变形。

2、液压机油液中杂质混入。配合间隙油液中的污垢颗粒和缝隙阻塞现象也是引起液压卡紧的重要原因。如果使用过滤精度为10μm左右的滤油器就能有效地防止卡死现象。

3、调高阀芯和阀孔的制造精度。一般阀芯的圆度和锥度允许差为0.003-0.005mm，而且应带顺锥，阀芯的表面粗糙度应小于0.1，阀孔小于0.2.配合间歇要恰当，过大易泄漏，过小则易受热胀卡死;

4、液压机径向力不平衡引起的液压卡紧。产生液压卡紧的主要原因是阀芯、阀孔加工质量较差，滑阀副几何形状误差和同轴度变化引起的径向不平衡的液压力。

5、液压机阀芯的精度允许时，可以磨顺锥(即小端朝向高压区)，结构允许的情况下，可以采用锥形台肩，台肩小端朝向高压区，有利于阀杆径向对中。

6、干式电磁阀上的电磁推杆偏斜。液压机干式电磁换向阀上的电磁铁推杆采用动密封，摩擦阻力较大，且阀芯两端有中心孔，若中心孔大而推杆尺寸小，推杆插入阀芯中孔后倾斜，使阔芯移动不灵活，甚至不能换向而卡死。

7、仔细清除芯上各台肩及阀孔沉割槽边上的毛刺。仔细清除热处理件的氧化皮，且在转序时利用工位器具防止零件磕碰。

8、滑阀移动时的附加阻力与径向力产生的同时，有时阀芯或阀套在工作压力下也会产生弹性变形的附加阻力，以及在阀芯和阀套间隙中液体边界层产生的附加阻力。这些阻力使阀芯运动产生轴向卡紧。具有自动计数功能,可也加装测力显示器,智能温控仪,可依客户要求定做。当油温升高时，阀芯与阀孔的热膨胀系数不同，阀芯卡住现象也时有发生。

四柱液压机的辅助装置有哪些？

　油管将四柱液压机液压系统各元件连接起来，保证油液正常循环，实现能量传递。油管必须有足够的强度，不易损坏，安装使用方便，油液流动时能量损失小，管壁上附有的杂质少，不易氧化等。

　　为保证油液流过管路时被压损失小，应使管路越短越好，管路尽量减少弯曲，避免管径急剧变化，管道内壁应光滑，管路过流面积足够大，以免油液流速过大。

　　油管的外径可按油管的材料、工作压力、内径、强度条件等根据有关标准选定，必要时可按薄壁圆筒强度计算方法校核。